Більшість проблем, пов’язаних з aзбірний корпус електрообладнанняне починайте зі зварювальної майстерні. Вони починаються, коли корпус замовляється до повного визначення інтерфейсів обладнання та обов’язків щодо постачання.
Для виробника трансформаторів справжня мета проста: трансформатор, обладнання високої напруги, шафи НН, кабельні траси та допоміжні системи повинні відповідати, коли корпус досягає конвеєра або місця проекту.
Шести{0}}процес затвердження дає командам із закупівель практичний спосіб контролювати цей ризик:
- Визначити межу постачання
- Заморозити всі інтерфейси обладнання
- Затвердити екологічну проектну основу
- Встановіть точки утримання виробництва
- Закрийте пакет документів FAT
- Випуск упаковки, оплата і відвантаження
Кожні ворота мають надати документальне підтвердження. Усна обіцянка «без проблем» не є записом про схвалення.
Період затвердження 1: визначте, що насправді надає постачальник
Термінзбірний електричний корпусможе стосуватися порожньої виготовленої оболонки, частково обладнаного модуля або повного інтегрованого електричного пакета. Ці обсяги можуть виглядати схожими в пропозиції, але передбачають дуже різні обов’язки.
У таблиці постачання має бути зазначено, чи містить корпус:
- Сталева конструкція, дах і базова рама
- Двері, замки, петлі та ущільнювачі
- Внутрішні перегородки та опори обладнання
- Пластини-кабельного введення та інтерфейси сальників
- Клеми заземлення та з’єднувальні провідники
- Освітлення та допоміжна проводка
- Вентилятори або отвори-кондиціонування повітря
- Вогнестійкі або теплоізоляційні-матеріали
- Встановлення трансформаторів, розподільних пристроїв або{0}}панелі керування
Виробник порожнього корпусу не повинен розглядатися як орган, відповідальний за проектування повної електричної збірки, якщо ця відповідальність окремо не включена.
Докази звільнення:підписану матрицю поставок із зазначенням кожного включеного елемента, виключеного елемента та відповідальності за інтерфейс.
Версія затвердження 2: заморожування інтерфейсів перед різанням сталі
Габаритної довжини, ширини і висоти недостатньо для надійного виготовленняіндивідуальний корпус електрообладнання. Найдорожчі проблеми зазвичай виникають, коли корпус з’єднується з обладнанням, наданим іншою стороною.
Пакет контрольованих креслень повинен ідентифікувати:
- Трансформаторний фундамент і положення коліс
- Точки кріплення шаф ВН і НН
- Інтерфейси шинопроводів і кабельних -коробок
- Розташування-кабельної траншеї та нижнього-введення
- Відкриття дверей і дозвіл на обслуговування
- Вентиляційні шляхи та обладнання джерел тепла
- Маршрути-зняття даху або-заміни обладнання
- Місця зовнішнього заземлення
- Точки підйому і центр ваги
- Деталі підключення-до-модуля
Закупівля також повинна підтверджувати, яка редакція креслення контролює виробництво. Коментарі електронною поштою, знімки екрана та-розмічені фотографії не повинні замінювати схвалений малюнок.
Спеціальна процедура керування-інтерфейсом електричного корпусу може зменшити розбіжності між виробником трансформатора, постачальником розподільного обладнання та виробником корпусу.
Докази звільнення:затверджений креслення GA, графік інтерфейсу та реєстр переглядів.
Версія затвердження 3: перетворіть середовище GCC на входи проекту
«Підходить для Близького Сходу» не є технічною вимогою. Анкорпус зовнішнього електрообладнанняможе зіткнутися з сильним сонячним опроміненням, піском у повітрі, прибережною сіллю, вологістю та великими перепадами температур між днем і ніччю.
Отже, проектна основа повинна визначати:
- Максимальна і мінімальна температура навколишнього середовища
- Умови-сонячної радіації
- Втрати тепла внутрішнього обладнання
- Необхідна внутрішня межа температури
- Вплив пилу та піску
- Прибережні або промислові умови корозії
- Необхідний рейтинг IP
- Вітрові та сейсмічні вимоги
- Висота ділянки
- Внутрішня або зовнішня установка
Вищий рейтинг IP не вирішує автоматично проблеми з температурою. Зменшення потоку повітря може покращити захист від пилу, підвищуючи температуру навколо трансформаторів, розподільних пристроїв і допоміжного обладнання.
Залежно від програми посилання на відповідність можуть включати:
IEC 60529 для класифікації захисту-корпусу
IEC 62271-202:2022, коли завершена установка є застосовною збірною підстанцією змінного струму вище 1 кВ і до 52 кВ
IEC 61439-1:2020 разом із відповідною частиною IEC 61439 для низьковольтних вузлів
ISO 12944-2:2017 як основа для класифікації корозійних середовищ
Специфікація покупця та вимоги SEC, DEWA, KAHRAMAA або іншої відповідної комунальної компанії
IEC 62271-202 також розглядає вплив сонячного випромінювання на температуру всередині відповідних збірних підстанцій. Це особливо важливо, коли обладнання встановлено на відкритому повітрі в Перській затоці.
Сама по собі оболонка корпусу не може підтвердити відповідність завершеної збірки. Встановлені кабелі, розподільні пристрої, системи вентиляції та модифікації на місці можуть вплинути на його кінцеву продуктивність.
Докази звільнення:затверджений паспорт екологічних даних, матриця відповідності та концепція-термічного керування.
Перевірка 4: Зробіть видимою якість перед остаточною перевіркою
Чекати до заводських приймальних випробувань для виявлення розмірних або структурних проблем занадто пізно. Ефективний план перевірки та випробувань розміщує точки у всьому виробництві.
Корисні виробничі перевірки включають:
- Перевірка якості матеріалу та товщини
- Огляд базової-рами та-підйомної точки
- Зовнішній вигляд зварного шва та критичні розміри зварного шва
- Пробне складання дверей, даху та знімної-панелі
- Обладнання-підтримки та монтажу-вимірювання рейок
- Перевірка-місця відкриття кабелю
- Безперервність прокладки
- Перевірка-підготовки поверхні
- Вимірювання товщини сухої-плівки-покриття
- Контрольоване випробування дощем, де зазначено
Перевірку роботи дверей слід проводити після того, як корпус повністю зібраний. Двері, які працюють до встановлення даху або з’єднання модулів, можуть не працювати належним чином після завантаження всієї конструкції.
Те ж саме стосується знімних панелей і атмосферостійких швів. Пробна збірка надає переконливі докази, ніж сам по собі звіт про загальні розміри.
Відповідні вказівки щодо перевірки див. у розділі випробування збірних електричних корпусів під дощем і систем покриття корпусів C3–C5.
Докази звільнення:затверджений план перевірки та тестування з підписаними записами для кожної точки зберігання.
Перевірка схвалення 5: закрийте пакет FAT перед звільненням платежу
Готовий корпус не готовий до відправлення просто тому, що фарба виглядає прийнятно. Для закупівель все ще потрібні докази того, що відкриті технічні питання закрито.
Практичний пакет FAT повинен включати:
- Затверджені остаточні креслення
- Акт перевірки розмірів
- Сертифікати матеріалів
- Записи перевірок-зварювання
- Фотографії пробного{0}}складання
- Звіт про -випробування дощем, якщо потрібно
- Звіт про товщину покриття та-плівки-
- Записи про невідповідності та ремонт
- Остаточний статус списку перфорацій
- Креслення упаковки та завантаження
- Список запасних-частин і додаткових-аксесуарів
Будь-яке відхилення має визначати креслення, яке зазнало впливу, запропоноване виправлення, відповідальну сторону та дату закриття. Невирішені пункти списку punch-не повинні зникати в неофіційних бесідах електронною поштою.
Комерційні віхи можна пов’язати з цими доказами. Наприклад, a30% депозиту та 70% залишку перед відправкою T/Tможе знадобитися FAT і затвердження документів до того, як баланс настане до сплати.
Для великих перших-проектів можна розглянути безвідкличний акредитив за пред'явленням. Умови документів необхідно перевірити перед прийняттям замовлення, щоб уникнути розбіжностей під час відправлення.
Докази звільнення:підписана нотатка про випуск FAT, закритий список перфорацій та затверджений індекс документа.
Період схвалення 6: спроектуйте поставку перед завершенням виготовлення корпусу
Технічно справний корпус все ще може прийти з деформованими дверними рамами, пошкодженим покриттям або відсутніми аксесуарами. Великі збірні конструкції повинні бути спроектовані як для транспортування, так і для експлуатації.
Для доставки GCC загальні порти призначення включають:
- Джебель Алі в ОАЕ
- Даммам або Джидда в Саудівській Аравії
- Сохар в Омані
- Порт Хамад в Катарі
- Шувайх в Кувейті
- Порт Халіфа Бін Салман в Бахрейні
Стандартні модулі можуть використовувати транспортування FCL. Для ширших або вищих корпусів може знадобитися відкритий-контейнер, плоский стелаж або роз’ємна система.
Для невеликих компонентів можна використовувати транспортування LCL, але додаткове транспортування може збільшити ризик пошкодження покриття, дверцят і жалюзі. Великі корпусні модулі, як правило, безпечніші, коли їх точки транспортування та опори контролюються.
Перед відправленням план пакування повинен підтвердити:
- Габаритні розміри та вага брутто
- Точки підйому і центр ваги
- Позиції опори-основної рами
- Внутрішнє транспортне кріплення
- Захист дверей і жалюзі
- Вологостійке покриття-
- Вільна-упаковка аксесуарів
- Розташування контейнерів або плоских{0}}стелажів
- Вимоги до розвантаження сайту
Модульний корпус може бути економнішим, ніж-цілісна конструкція, коли обмеження на контейнери, вантажопідйомність у портах, дороги на майданчику чи потужність крана створюють обмеження.
Відповідальність за експортне очищення, фрахт, страхування та обробку імпорту має бути визначено згідно з офіційними правилами Incoterms® 2020.
Для проектів у Саудівській Аравії імпортер також повинен перевірити застосовну класифікацію продукції та маршрут відповідності. Платформа SABRE підтримує реєстрацію продуктів і процеси оформлення-документів відповідності для товарів, що надходять на ринок Саудівської Аравії, але вимоги залежать від кінцевого обладнання та класифікації коду HS-.
Докази звільнення:затверджене креслення упаковки, спосіб доставки, Інкотермс, порт призначення та імпорт{0}}перелік документів.
Коли цільний{0}}корпус — не найкращий вибір
Цільна конструкція-зменшує стики на сайті, але це автоматично не{1}}найменший ризик.
Модульна конструкція може бути більш практичною, коли:
- Розміри транспортування перевищують стандартні-ліміти контейнерів
- Застосовуються обмеження щодо місцевих доріг або мостів
- Пропускна здатність крана обмежена
- Обладнання має бути встановлено після доставки корпусу
- Для внутрішніх компонентів потрібні окремі процедури FAT
- Очікується подальше розширення
Модульний розподіл має бути прийнятий під час розробки, а не після виготовлення. Герметизація швів, дренаж даху, кабельні з’єднання та вирівнювання майданчика мають відображатися на затвердженому кресленні.
Огляд конструкції модульного електричного корпусу може порівняти заводське складання, вартість транспортування та ризик-установлення на місці, перш ніж конструкція буде випущена.
Що має бути включено до запиту пропозицій?
Корисний RFQ дозволяє постачальнику оцінити ризики виробництва та доставки перед тим, як виставляти цінову пропозицію.
Пакет має включати:
- Країна проекту та місце встановлення
- Схема розміщення обладнання та креслення GA
- Точна межа постачання
- Розміри трансформаторів і розподільних пристроїв
- Вага обладнання та втрати тепла
- Інтерфейси кабелю та шинопроводу
- Необхідний рейтинг IP
- Категорія корозії та специфікація покриття
- Комунальні та проектні норми
- Вимоги до перевірки та FAT
- Кількість і графік доставки
- Максимальні транспортні розміри
- Порт призначення
- Необхідний Інкотермс
- Бажаний спосіб оплати
Якщо ця інформація неповна, у пропозиції має бути чітко перераховано припущення. В іншому випадку найнижча початкова ціна може стати найвищою загальною вартістю проекту.
Важливий результат закупівель
найкращийПостачальник збірних корпусів електрообладнання для проектів GCC це не просто компанія, яка пропонує найнижчу{0}}ціну на сталь.
Постачальник із меншим-ризиком повинен мати змогу продемонструвати:
- Контрольовані ревізії креслення
- Чітке управління інтерфейсом
- Простежуваність виробництва
- Пробне складання
- Визначені перевірки дощу та покриття
- Повна документація FAT
- Реалістичні модульні-плани доставки
- Своєчасний технічний зв'язок
Метою закупівлі є корпус, який досягає проекту, готовий для встановлення обладнання-а не той, який потребує різання, зварювання та перефарбування на місці.
FAQ
1. Що таке збірний корпус електрообладнання?
A збірний корпус електрообладнанняце металева конструкція-заводського виробництва, призначена для розміщення трансформаторів, розподільних пристроїв, шаф управління, захисного обладнання або допоміжних систем.
Він може поставлятися як порожній корпус, частково обладнаний модуль або повний інтегрований електричний пакет. Точні межі поставок повинні бути визначені в специфікації закупівлі.
2. Чи є збірний корпус таким же, як електронний будинок?
Не завжди. Е-будинок зазвичай включає інтегроване електричне обладнання, внутрішні послуги та вищий рівень заводського складання.
Збірний корпус може стосуватися лише виготовленого корпусу, дверей, перегородок і опор обладнання. Терміни не слід використовувати як взаємозамінні без визначення обсягу постачання.
3. Які стандарти можуть застосовуватися до збірного електричного корпусу?
IEC 60529 може застосовуватися до-класифікації захисту від проникнення. IEC 62271-202 може застосовуватися до певних збірних підстанцій змінного струму напругою вище 1 кВ і до 52 кВ.
Стандарти серії IEC 61439 можуть застосовуватися до-блоків низької напруги. Необхідно також переглянути вимоги до проектів, інженерних мереж, пожежної -безпеки, будівництва та місцевого імпорту.
4. Який рейтинг IP підходить для зовнішнього корпусу GCC?
Немає єдиного рейтингу IP, який підходить для кожного проекту GCC. Вибір залежить від запиленості, дощу, миття, вентиляції, тепловтрат обладнання та остаточної конфігурації.
IP54 або IP55 можуть бути вказані для деяких зовнішніх проектів, у той час як для інших застосувань може знадобитися інший рейтинг. Необхідні випробування та критерії приймання повинні бути записані в специфікації.
5. Як потрібно контролювати тепло всередині корпусу?
Покупець повинен надати граничні значення тепловтрат обладнання, температури навколишнього середовища та внутрішньої температури.
Для охолодження може використовуватися природна вентиляція, примусова вентиляція з фільтром або кондиціонування повітря. Розташування жалюзі, фільтри, вентилятори, отвори-кондиціонування повітря та доступ для обслуговування мають бути включені в затверджений креслення.
6. Великий корпус слід відправляти цільним чи модулями?
Рішення залежить від транспортних розмірів, вартості транспортування, доступу до місця, потужності крана та погодостійкої -конструкції з’єднання.
Модульний корпус може зменшити ризик-вантажоперевезення та транспортування, але з’єднання модулів і деталі ущільнення мають бути перевірені перед виробництвом.
7. Які документи необхідно погодити перед відправкою?
Покупець має затвердити остаточні креслення, звіти про розміри, сертифікати матеріалів, протоколи перевірок, звіти про покриття, відповідні результати випробувань-дощів,-перелік закриття та план пакування.
Незакріплені аксесуари повинні бути перераховані та узгоджені з пакувальним списком.
8. Який звичайний час виготовлення спеціального корпусу?
Час виготовлення залежить від розміру корпусу, складності конструкції, системи покриття, плану перевірки та кількості замовлення.
Для стандартних проектів на основі-креслення виробництво може починатися приблизно з15 днів після затвердження малюнка. Для складних модульних структур і спеціальних систем покриття потрібен-спеціальний графік.
Потрібен-готовий пакет корпусу?
Корисна пропозиція корпусу повинна стосуватися не тільки товщини сталі та ціни за одиницю. Він має визначати ризики інтерфейсу, вимоги до перевірки, модульні-варіанти доставки та документи, необхідні перед відправленням.
Надішліть Nantong Zhihe Electric свій креслення GA, компонування обладнання, екологічні вимоги, необхідний рейтинг IP і порт призначення. Команда інженерів може переглянути обсяг виробництва та визначити технічні або транспортні ризики перед тим, як подати пропозицію.
Підтримка виробництва включає:
Виготовлення OEM та ODM-на основі креслень
Роботизоване та кваліфіковане ручне зварювання
Пробне складання та перевірка розмірів
Індивідуальні системи покриття C3–C5
Контрольоване випробування дощем, де зазначено
Початок виготовлення приблизно від 15 днів
Виробництво модульних-корпусів
Експортне пакування для FCL, транспортування з відкритим-верхом і плоским-стелажем
Точний час виготовлення залежить від затвердження креслення, розміру корпусу, вимог до покриття та кількості замовлення.
